中国煤炭网 作者:芦明生 qm`{C?
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整合重组以来,国家能源集团在实践中探索走出了一条大型综合能源企业的独特发展之路。通过创新发展、绿色发展、协同发展、优势引领发展,该集团对标碳达峰碳中和目标,推动化石能源清洁高效开发利用,稳住煤炭煤电“基本盘”,做强新能源“增长极”,扩能运输“产业链”,推动化工“三化”发展,不断发挥一体化运营优势。 [^wh Fb|@
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产业布局一体化 全面联动健“身躯” =|>$eU^e(
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2017年11月,国家能源集团重组成立。作为全球最大的煤炭企业、火电企业、风力发电企业和煤化工企业,如何理顺煤与煤电、煤电和清洁能源的关系,如何对煤炭、发电、新能源、交通运输、煤化工、产业科技、节能环保、产业金融八大业务板块进行有效管理,如何为中国创建世界一流企业提供可供借鉴的经验模式?该集团党组给出的答案是一体化运营。 aCQzpW&6
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重组以来,该集团依托“煤电路港航化”一体化核心优势,协调推进产业一体化协同、常规能源与新能源协同、专业服务与主业协同,能源供应“压舱石”和能源革命“排头兵”作用持续提升。形成了“神东核心区稳中求进、宁东乌海区优化拓展、蒙东区绿色保供、新疆区加快开发”的4个亿吨级矿区基地开发格局,实现了核心区高产稳产,推动了宁乌、蒙东、新疆区域产量稳定和战略接替,全力保证煤炭供应稳定持续可靠;大力推进煤炭清洁转化利用,不断延链、补链、强链,推进榆林、宁东、鄂尔多斯、哈密、包头、内蒙古焦化6个煤化工基地规划布局,实现了煤炭向油品、化工品转化,提高了煤化工产业抗风险能力。 ']Y9#sA]
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为推动绿色低碳转型,该集团“两手抓”,一方面按照区域用能需求布局清洁高效煤电,另一方面推动清洁能源规模化发展。利用西北区域风电、光伏与煤炭资源丰富的特点,在西部和北部地区推进“风光火储”基地建设;依托现有产业项目,在煤矿沉陷区、铁路沿线、火电厂区、水库水面等地协同发展各类光伏项目。 l$cT
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重组以来,国家能源集团煤、电、化、运各产业全面联动、高效协同,煤炭产销量、发电量、化工品产量、铁路运量等主要指标实现连年稳定增长。6年多来,该集团煤炭产销量、发电量持续保持世界第一,以不到全国11%的电力装机贡献了全国14%的发电量,供热量在全国居首,可再生能源装机突破1亿千瓦。国家能源集团一体化产业链,在重大节点和关键时期能源保供中发挥出关键作用。 ghV8_;E
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运营管理一体化 步调一致活“血脉” QlsalHo
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来到国家能源集团生产运营协同调度指挥中心,在“基石”调度指挥系统的统一调度下,该集团遍布全国的煤矿和煤化工企业、上千公里的铁路线、遍布在海岸线和内河沿线的一个个港口,以及在大海上航行的数十艘万吨巨轮,被有机串联成一个高效运行、无缝衔接的链条,在有条不紊中实现了一体化运营水平的持续提升。
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重组以来,国家能源集团按照“大煤矿、大运输、大电厂、大协同”全局“一盘棋”思维方式,以煤炭保能源安全,以煤电保电力安全,全力打造“煤电路港航化”全产业链一体化运营优势,走出了一条深化煤电联营、保障国家能源供应安全的新路径。发挥在煤炭资源获取、开采、采购、销售方面的独特优势,该集团通过垂直整合的方式控制煤炭的产业链,全力保证煤炭安全高效稳产增产,煤源稳定持续可靠;通过煤电深度协同,实现煤炭直供配送覆盖面近70%,确保用能紧张期煤电机组开得起、顶得上、稳得住,同时发挥自有电厂区域蓄水池、调节器作用,在煤炭市场需求下滑时期多存煤,煤炭紧张时期,科学把握供煤结构,合理降低自有电厂库存。 :s>`-{Q?
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路港航运输体系是连接国家能源集团一体化运营的“生命线”。重组以来,该集团不断完善运输体系,推进铁路板块生产单位重组整合,进一步完善了路网“毛细血管”,自有铁路运输周时不断压缩,一体化出区调运量长期保持日均百万吨以上,保证煤炭“产得出、收得上、运得出”;通过整合港口和航运资源,港口卸车、装船效率与船舶运输量持续提升,顺畅地进行煤炭的进出口和海运运输,实现了产业链的闭环运营,带动了煤炭生产、购销、运输、发电全链条的效率和效能不断提升,打造出煤炭产、运、销、储、用各环节环环相扣、相融共促的生产运营格局。 [JS7v'
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2020年,该集团按照“大煤矿、大运输、大电厂、大协同”全局“一盘棋”的思维方式,聚焦管理信息化、运营透明化、决策科学化、协同网络化,做出建设“基石”系统的战略决策。经过1年多的探索实践,2021年1月,国家能源集团生产运营协同调度系统投入使用,实现了该集团总部、54家子分公司以及所属全部三级生产单位全覆盖,贯通了原有的16个生产运营协同调度信息系统,打造了“一体化集中管控、智能化高效协同、可视化高度融合”的工业互联网平台,实现了调度指挥由“条块分割”向“联合集中”转变,运营决策由“经验主导”向“模型驱动”转变,统计分析由“人工找数据”向“智慧分析”转变。 < |