他把师傅每次停车的距离、速度和列车牵引重量等数据都记录下来,并画成曲线图,反复对比分析 边学边悟 通讯员 王新军 京沪线上,满载货物的DH25008次列车接近张庄站。担当机车乘务任务的济南西机务段火车司机钱玉龙与车站联控完毕,把列车时速缓缓调到37公里,平稳通过进站信号机。制动减压,列车减速、停稳,距离出站信号机正好150米—— “漂亮!”一旁的师傅邢钢伸出了大拇指。这 ..
他根据师傅的教导,学每一条规章都要“三问”——这条规章能防止什么问题?怎样才能把这条规章准确执行到位?出了问题怎样应急处置? “问”的学问 通讯员 祖士华 去年8月份新入路的大学毕业生张国华,分到菏泽站调车组,拜18年安全无违章的老职工孙树磊为师,学习调车连结员。一年来,孙树磊言传身教,张国华不仅能够独立作业,还成为一位名副其实的生产骨干。 大家都知道,调车连 ..
勒紧红线 力保施工安全 本报讯(记者郭长玉 刘珂 通讯员闫志国) 今年以来,房建集团青岛红宇公司承担的营业线施工量加大,而且均在夜间“天窗点”中进行,“人困马乏”极易滋生各类隐患。为从源头筑牢安全屏障,该公司细化安全红线内容,提高标准、从严要求,不仅消除了惯性两违等隐患,而且确保了营业线施工万无一失。 据了解,在此之前,该公司一直执行路局安全红线的通用内容,为增强针对性和实效性,他们结合房建系统工作 ..