东风悬架

           2016年7月8日，笔者从东风汽车悬架弹簧公司获悉，全尺寸检测系统与数据采集系统全新技术在东风汽车悬架弹簧被首次采用。 #TD
  
       随着整车市场对零部件产品可靠性和一致性要求日益提升，东风汽车悬架弹簧公司于2015年引进了便携式全尺寸测试系统和24通道数据采集系统，经过测试目前已全面投入使用。 J[4POeuHd  
     其中，便携式全尺寸测试系统是测量悬架产品的几何尺寸、形位公差、三维坐标，将CAD数模与实际的零件进行对比检测，并且给出偏差报告的一种全新技术。该检测系统的配置，不仅能为产品竟拆，保存产品完整的外形数据提供有力的支撑，同时，还可以为市场客户提供详细的产品尺寸参数，确保客户对公司产品深层次了解和信任。 J15aDQ  
      24通道数据采集系统，可以测量钢板弹簧任意一点的应变数据，方便快捷，误差小。避免了传统的理论或经验公式计算应变参数的过程中由于存在模型简化，不能真实的反映钢板弹簧的实际应变参数等弊病。该系统的配置，使得测量结果通过数据处理，可以与CAE分析结果进行相互验证，大大提高CAE分析的精度。 u=S1Su0My  
      下一步，该公司将通过配置六分力仪等设备，进一步提升公司检测中心完整的路谱采集能力。通过这些一系统全新技术的应用，从而有效地增强了悬架系统优化设计，提高悬架系统的可靠性，提升公司在市场上的竞争力，完善了产品仿真分析和试验检测相互验证的模式，极大提升了新产品的开发效率和品质。 |inPP/q -