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2018-04-26

对外卖送餐要多理解少责怪

对外卖送餐要多理解少责怪 G^maP&2  
中国青年报上周一项调查显示,69.5%的受访者直言外卖送餐员违反交规现象常见。为减少外卖送餐员闯红灯,51.6%的受访者能接受外卖晚些到达。(4月26日《中国青年报》) =s_I` 56  
自从外卖市场引入竞争之后,外卖企业最看重的就是社会美誉度。俗话说:金杯银杯不如群众的口碑,金奖银奖不如群众的褒奖。外卖小哥作为企业一员,自然要在塑造外卖企业良好形象中唱主角,多拉快跑,按时准点把顾客送外卖送到,不仅是外卖小哥获取利益的有效途径,同时也是在维护外卖企业良好形象具体表现。 @U?+%FP  
于是,顾客在收到外卖之后,都要在网上给外卖小哥有个评价,而外卖企业也会根据评价对外卖小哥进行奖罚分明。不可否认,作为外卖小哥,既然入了这一行,都会尽心尽力把本职工作做好,在自己的岗位上做得更加完美。 =V4 j)  
可有些事情并不是凭空想象的那么简单,送外卖是需要与时间赛跑的,顾客一旦在网上点了餐,就想着越快送到越好。而外卖小哥虽说骑着电动车,在大街小巷也能来回穿梭。但是,随着城市车辆和行人的日渐增多,交通环境压力也在逐步加大。不论是机动车,还是机动车,抑或是行人,我们都应当在遵守交通规则的前提下,才能有序通行吧? JN B_ B  
再说,现在城市道路有红绿灯的岔路口也在逐渐增多,如果外卖小哥按交通规则骑车,那么送外卖的时间就难免要推迟。能够理解的顾客还能体谅外卖小哥的不易;假如遇到不能体谅外卖小哥难处的顾客,就会毫不留情地给外卖小哥一差评,这样让外卖小哥既难堪又郁闷,甚至还会带着情绪在工作。当然,对大多数外卖小哥来说,他们骑车送外卖,根本就没把交通规则时刻装在心中,而是一心只想多拉快跑把外卖送到,让顾客给个中肯的好评,这才是最关键。 g/1 Won  
可殊不知,这样的好评往往是以牺牲自己和他人的安全和生命为代价换来的。君不见,在城市道路上,外卖小哥骑车超速、逆行、闯红灯、随意变道等交通违法现象早已屡见不鲜,甚至有外卖小哥半年闯红灯就高达924次,实在是令人惊骇万分啊! DIU)&=H[G  
然,值得庆幸的是,从上述51.6%的受访者能接受外卖晚些到达,我们就不难发现,接受外卖晚些送达,这又何止是顾客对外卖小哥豁达宽容的胸怀啊?同时也是对人的生命安全高度关注和敬畏。我想,没有顾客对外卖小哥送餐快慢的责怪,又哪来外卖平台竞争激烈的评价体系? ^Tf5D  
由此来说,笔者还是希望更多的顾客对外卖晚些送达能够体谅,为了外卖小哥自己和他人的生命安全,也为了社会更加安全文明和谐,我们还是对外卖送餐多些谅解,少些责怪吧! _\+%AfF][  


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