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公交车空调不能成摆设 3Oy\ 7n  
公交前后三站关闭空调引不满。“近期天气炎热，车队统计近期的油耗剧增，为了驾驶员的个人利益，车队要求全体驾驶员，严禁在场院内开启空调，并在前三站和后三站关闭空调，开启送风模式。”这条北京公交集团第三客运分公司第十车队的紧急通知还称，否则将按公司有关规定考核。通知内容引发车队司机不满。（7月13日《新京报》） )aCQc4f  
炎炎烈夏，酷暑难耐。对出行的人来说，城市公交车还是一个必不可少的交通工具。都说公交车是一座城市的名片。公交车厢既是人流密集的社会缩影，又是反映一个城市文明程度的重要载体。 "?o9&Vy  
在公交车上，夏天开冷气，冬天开暖气。为乘客提供热情细致周到的服务，本来就是城市公交公司应有的出发点。可让人意想不到的是，北京公交集团第三客运分公司第十车队为节省油费，居然在烈日炎炎的夏季，停开空调，并将节油与驾驶员经济收入挂钩。殊不知，这样不仅对驾驶人安全操作和身体健康带来诸多不利影响，而且也给乘客出行带来极为不便。 Pq>>N%L('+  
持续高温天气，人本来就容易犯困，或感到身心疲劳。如果驾驶员在操作公交车时，没有适宜温度做调节，极易引发诸多不安全因素，甚至还会导致安全事故。 Ic~Mj$  
再说，公交车长时间往返颠簸，车厢内本来就空间狭小、空气流通不畅、乘客拥挤，且人体温度和室内环境温度交织一起，更是节节攀升，炙热难耐，火烧火燎。车程稍近一些的乘客，忍忍倒也罢，如果车程较远的乘客，可就经不起这番折腾了。体质稍弱的乘客，可能就要出现头晕目眩，甚至还有可能出现呕吐、昏厥等现象。 #XOm&^u7C  
由此，笔者认为，城市公交车不能以省油，而置人的生命健康安全于不顾。当前，在高温酷暑天气，各单位都以人文关怀为主基调，坚持人本理念。越是在环境恶劣的情况下，我们越要把人的生命健康安全放在首位，这才是一个负责人的单位所为，是企业管理者的担当。希望上述公交公司能有所反思，加以整改，不能将公交车空调沦为摆设。 C|.+8 -T@  
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